Mecánica general
Revisión y reparación de fallas comunes: fugas, ruidos, mangueras, bombas, soportes y todo lo que mantiene tu auto en marcha.
CotizarEn Barrera Automotriz revisamos, reparamos y dejamos como nuevo tu vehículo: mecánica, frenos, suspensión, motor, transmisión, eléctrico y también hojalatería y pintura. Todo en un mismo lugar, para todas las marcas.
Desde un ruido raro al frenar hasta un golpe en la carrocería. Diagnosticamos, te explicamos qué tiene tu auto y lo reparamos sin vueltas.
Revisión y reparación de fallas comunes: fugas, ruidos, mangueras, bombas, soportes y todo lo que mantiene tu auto en marcha.
CotizarCambio de balatas, rectificado de discos y tambores, líquido de frenos y revisión completa del sistema. Frenar bien no es opcional.
CotizarAmortiguadores, horquillas, rótulas, bujes y terminales. Si tu auto rebota, se va de lado o truena en los topes, lo revisamos.
CotizarDiagnóstico y reparación de motor: juntas, distribución, sobrecalentamiento, pérdida de potencia y ajustes mayores.
CotizarTransmisiones estándar y automáticas: cambio de aceite, clutch, jaloneos al cambiar de velocidad y reparación general.
CotizarBujías, filtros, aceite, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Tu auto rinde mejor y gasta menos gasolina.
CotizarReparación de golpes, rayones y abolladuras, preparación y pintura para que tu auto luzca como antes del percance.
CotizarBatería, alternador, marcha, luces, cortos y fallas eléctricas. Encontramos el problema en lugar de cambiar piezas a ciegas.
CotizarNo tienes que llevar tu auto a dos talleres distintos. Además de la parte mecánica, en Barrera Automotriz reparamos la carrocería: desde un rayón en la defensa hasta un golpe más serio en una puerta o salpicadera.
Te decimos qué tiene tu auto y cuánto cuesta antes de meter mano. Así de simple.
Cuéntanos por WhatsApp qué le pasa a tu auto: marca, modelo, año y el síntoma. Si puedes, manda foto o video.
Traes tu auto al taller y hacemos el diagnóstico para encontrar la causa real de la falla.
Te explicamos qué hay que hacer y cuánto cuesta. Tú decides; no reparamos nada sin tu autorización.
Reparamos, probamos y te entregamos tu auto listo para rodar, explicándote lo que se hizo.
Te decimos lo que tu auto necesita de verdad. Si algo puede esperar, también te lo decimos.
Mecánica, eléctrico, hojalatería y pintura en un solo lugar. Menos vueltas, menos tiempo sin auto.
Te mantenemos al tanto por WhatsApp del avance de tu reparación, con fotos cuando hace falta.
Sí. Somos un taller multimarca: atendemos autos y camionetas de marcas nacionales e importadas, para el uso de todos los días.
Siempre. Primero revisamos tu auto, te explicamos qué tiene y cuánto cuesta. No hacemos ningún trabajo sin tu autorización.
Depende del modelo y del uso, pero en general se recomienda cada 10,000 a 20,000 km o una vez al año. Escríbenos con tu modelo y kilometraje y te orientamos.
Si escuchas un rechinido al frenar, sientes que el pedal vibra o que el auto tarda más en detenerse, es momento de revisarlas. Tráelo y lo checamos.
Sí. Mándanos fotos claras del golpe o rayón y te damos una idea del trabajo. La cotización final la confirmamos al ver el auto en el taller.
Abrimos de lunes a sábado de 9:00 a 18:00. Los domingos descansamos.
Escríbenos por WhatsApp o llámanos. Con gusto te atendemos.